Referenzen
Ausgewählte F&E- und Umsetzungsprojekte von COAT-IT – von der Passivierung von Zinkschichten und der Vernickelung über die Schmuck- und Automobilindustrie bis hin zu Beschichtungen für die Wasserstoffinfrastruktur.
Ultraschallunterstützte beschleunigte Passivierung von Zinkschichten
Zentrales ErgebnisPassivierungszeit von mehreren Wochen auf wenige Stunden verkürzt
Im Rahmen des Projekts haben wir eine ultraschallunterstützte Technologie zur beschleunigten Passivierung von Zinkschichten entwickelt und für industrielle Bedingungen validiert. Die Lösung verkürzt den Prozess von mehreren Wochen auf nur wenige Stunden – bei gleichbleibend hoher Qualität, Gleichmäßigkeit und Wirksamkeit der Schutzschicht.
Die Untersuchungen bestätigten eine hohe Korrosionsbeständigkeit der Schichten – vergleichbar mit oder besser als die natürlich auf Zink entstehende Patina (Foto 1). Im Projekt wurden wirksame chemische Rezepturen entwickelt, die Integration des Prozesses in Industrielinien bestätigt und ein modernes, zerstörungsfreies Qualitätskontrollverfahren auf Basis der In-situ-FTIR-Analyse eingeführt.
Das Projekt bildet die Grundlage für die weitere Skalierung der Technologie und industrielle Umsetzungen gemeinsam mit Technologiepartnern.
Foto 1. A – verzinkter Stahl mit natürlicher Passivierung; B – verzinkter Stahl nach beschleunigter Passivierung.
Optimierung des Passivierungsprozesses und Entwicklung einer Lösung für eine Vernickelungslinie
Zentrales ErgebnisHöhere Korrosionsbeständigkeit, bestätigt im Salzsprühnebeltest nach ISO 9227
Das Projekt umfasste die Modifikation der Technologie zur Passivierung von Zinkschichten und zur Vernickelung für eine ausgewählte kohlenstoffarme Stahlsorte mit dem Ziel, die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern. Wir entwickelten Additive auf Nanomaterialbasis für die Passivierung (ADNEO 1000P) und die Vernickelung (ADNEO 100), stellten Beschichtungen mit und ohne Nanomaterialien her und prüften sie anschließend in der Salzsprühnebelkammer nach ISO 9227.
Die Ergebnisse bestätigten eindeutig, dass die COAT-IT-Additive die Korrosionsbeständigkeit sowohl bei der Passivierung von Zinkschichten als auch bei der Vernickelung deutlich verbessert haben. Foto 1 (Passivierung) zeigt eine Oberfläche mit ADNEO 1000P, auf der Weißrost später und in geringerem Ausmaß auftritt als bei den Referenzproben. Foto 2 (Vernickelung) zeigt eine Beschichtung mit ADNEO 100 mit wenigen Korrosionsstellen und einer gleichmäßigeren Struktur nach der Exposition.
ADNEO 1000P und ADNEO 100 können zudem die Entwicklung langlebigerer und wirtschaftlicherer Lösungen in der Oberflächenbehandlung unterstützen und die Wettbewerbsfähigkeit der Technologie in Massenanwendungen steigern.
Foto 1. A – Passivierung ohne Additiv; B – Passivierung mit ADNEO 1000P.
Foto 2. A – Nickelschicht ohne Additiv vor dem Korrosionstest; B – Nickelschicht ohne Additiv nach 96 h in der Salzsprühnebelkammer; C – Nickelschicht mit ADNEO 100 vor dem Korrosionstest; D – Nickelschicht mit ADNEO 100 nach 96 h in der Salzsprühnebelkammer.
Wasserstoffbeständige Beschichtungen – Technologie für künftige Anlagen
FinanzierungProjekt kofinanziert aus den Europäischen Fonds für eine moderne Wirtschaft (FENG)
Im Rahmen eines aus den Europäischen Fonds für eine moderne Wirtschaft (FENG) kofinanzierten Projekts führen wir Forschungs- und Entwicklungsarbeiten an einer neuen Generation funktionaler Beschichtungen für Anwendungen im Wasserstoffsektor durch.
Ziel des Projekts ist die Entwicklung innovativer Beschichtungslösungen auf Basis von Legierungswerkstoffen und fortschrittlichen Nanomaterialien, die die Effizienz der Speicherung und des Transports von Wasserstoff erhöhen. Die zentrale Herausforderung besteht darin, die negativen Auswirkungen von Wasserstoff auf Konstruktionswerkstoffe zu begrenzen, einschließlich der Wasserstoffpermeation und der Verschlechterung mechanischer Eigenschaften von Bauteilen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Wir entwickeln spezielle Schutzbeschichtungen, die die Beständigkeit von Werkstoffen gegenüber Wasserstoff erhöhen und gleichzeitig eine hohe Haltbarkeit und wirtschaftliche industrielle Umsetzung gewährleisten. Das Projekt umfasst Laboruntersuchungen, die Modellierung von Werkstoffeigenschaften sowie die Bewertung des Einsatzpotenzials der entwickelten Lösungen in der künftigen Wasserstoffinfrastruktur.
Die entwickelten Technologien sollen die Energiewende und den Aufbau einer modernen, auf grünem Wasserstoff basierenden Wirtschaft unterstützen und zur Sicherheit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit von Speicher- und Transportsystemen für diesen strategischen Energieträger beitragen.
Langlebige Beschichtungen – Schutz, der Schönheit betont
Zentrales ErgebnisNur die Beschichtung Ag + Pass + ADNEO 300 blieb im Test in 2 % K₂S vollständig stabil
Gemeinsam mit einem globalen Technologiepartner entwickeln wir fortschrittliche Technologien für die Mode- und Schmuckindustrie. Wir konzentrieren uns auf die Optimierung von Versilberungsprozessen und schaffen innovative Lösungen, die die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit von Schmuck im Alltag erhöhen.
Einem cyanidfreien Versilberungs- und Passivierungsbad wurde die nanokeramische Dispersion ADNEO 300 zugesetzt. Impedanzmessungen (EIS) zeigten, dass ADNEO 300 den Ladungstransferwiderstand erhöht, was einen besseren Korrosionsschutz bedeutet. Die Reihenfolge der zunehmenden Beständigkeit ist eindeutig: Ag < Ag + ADNEO 300 < Ag + Pass < Ag + Pass + ADNEO 300. Im beschleunigten Tauchtest in 2%iger K₂S-Lösung blieb nur die Beschichtung „Ag + Pass + ADNEO 300“ optisch vollständig stabil, ohne Anzeichen von Anlaufen oder Oberflächenabbau. Dies zeigt, dass die Kombination von Passivierung und nanokeramischer Dispersion die langlebigste und beständigste Schutzschicht ergibt (Foto 1).
Durch die Verbindung von technologischem Know-how, Erfahrung und internationaler Zusammenarbeit liefern wir Lösungen, die den wachsenden Anforderungen des modernen Mode- und Schmuckmarkts gerecht werden.
Foto 1. A – Silberschicht mit cyanidfreier Passivierung vor (links) und nach (rechts) dem Test in 2%iger K₂S-Lösung; B – Silberschicht mit cyanidfreier Passivierung und ADNEO 300 vor (links) und nach (rechts) dem Test in 2%iger K₂S-Lösung.
Weniger Chemie, gleicher Schutz – eine neue Passivierung für Stahlband
Vorläufige ErgebnisseSchichteigenschaften bei 50 % Verdünnung des Elektrolyten erhalten
Eine der untersuchten Entwicklungsrichtungen ist die Möglichkeit, die Menge der in der Oberflächenpassivierung eingesetzten Elektrolyte zu reduzieren und dabei die hohe Schutzwirkung der Konversionsschicht zu erhalten.
Erste Beobachtungen und Ergebnisse deuten darauf hin, dass unsere Additive die Eigenschaften von Passivierungsschichten selbst bei einer Verdünnung des Ausgangselektrolyten um 50 % erhalten können. Der Umweltaspekt ist für uns äußerst wichtig. Unsere Produktpolitik konzentriert sich auf wirksame Lösungen, die hohe Effizienz mit Verantwortung für die Umwelt verbinden.
Dieser Ansatz bietet Potenzial zur Optimierung von Produktionsprozessen, zur Senkung des Materialverbrauchs und zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit – ohne Kompromisse bei Qualität und Haltbarkeit des Endprodukts. Die Lösung befindet sich derzeit in weiterer Analyse und Verifizierung, um die Ergebnisse vollständig zu bestätigen.
Aktive Hochtemperaturbeschichtungen für Abgasanlagen
Zentrales ErgebnisStabile Funktion der Beschichtung bei Temperaturen bis ca. 1000 °C
Im Rahmen des Projekts wurde eine leitfähige, aktive Hochtemperaturbeschichtung für den Einsatz im Inneren von Autoschälldämpfern entwickelt. Ziel war eine langlebige Schicht, die bei Temperaturen bis ca. 1000 °C arbeitet, sowie die Bewertung ihres Einflusses auf die CO₂- und NOₓ-Emissionen.
Betriebstests – sowohl im Fahrzeug als auch an Stromaggregaten (Foto 1) – bestätigten die hohe thermische Beständigkeit und mechanische Stabilität des Systems. Die Schalldämpfer blieben nach dem Aufschneiden und erneuten Verschweißen dicht, und die Analyse nach den Tests zeigte aktives Material im Inneren des Systems – die Beschichtung hatte sich also nicht abgebaut.
Das Projekt bestätigte, dass sich eine aktive Hochtemperaturbeschichtung dauerhaft und wirksam im Inneren von Abgasanlagenkomponenten aufbringen lässt und unter extremen Bedingungen stabil funktioniert. Die Ergebnisse bilden eine solide Grundlage für die Weiterentwicklung der Technologie – insbesondere für die Optimierung der Geometrie, die Vergrößerung der aktiven Kontaktfläche und die Skalierung für die Automobilindustrie.
Foto 1. A – für die Beschichtung vorbereiteter Schalldämpfer; B – abgedichteter Schalldämpfer nach dem Beschichtungsprozess; C – Test der Beschichtung unter kontrollierten Bedingungen mit einem Stromaggregat.
Referenzen
Erzählen Sie uns von Ihrem Prozess. Wir wählen passende Additive aus, entwickeln eine Beschichtung oder führen auf Ihre Anforderungen zugeschnittene Prüfungen durch.